Porque as cores do sinal são verde, vermelho e amarelo?

As cores do semáforo, verde, vermelho e amarelo, foram selecionadas por razões práticas e históricas, visando fornecer uma comunicação visual clara e eficaz para os motoristas e pedestres nas vias públicas.

Seguir as regras de trânsito, incluindo as indicações do semáforo, é crucial para garantir a segurança de todos os usuários das vias públicas e para promover um ambiente de tráfego mais organizado e eficiente. Ao obedecer às regras estabelecidas, os motoristas, ciclistas e pedestres contribuem para a redução de acidentes e lesões, além de facilitar o fluxo de veículos e pessoas nas ruas e estradas.

Isso não apenas protege a vida e a integridade física dos indivíduos, mas também ajuda a evitar danos materiais e a minimizar interrupções no tráfego. Em última análise, seguir as regras de trânsito promove um ambiente viário mais seguro e harmônico para todos os envolvidos.

Porque as cores do sinal são verde, vermelho e amarelo?

O vermelho foi escolhido para indicar parada ou proibição, remontando a associações culturais e históricas do vermelho com o perigo e alerta. Isso remonta aos sistemas ferroviários do século XIX, nos quais o vermelho era frequentemente usado para sinalizar a parada ou perigo iminente.

O verde, por sua vez, foi escolhido como sinal de “prossiga” ou “vá”, provavelmente porque é tradicionalmente associado ao movimento e à segurança, sendo usado em muitas culturas para indicar ações seguras, como no sinal de luz verde em faróis de navios.

O amarelo, ou âmbar, é frequentemente utilizado como uma cor intermediária, indicando uma transição entre o verde e o vermelho. Ele avisa os motoristas e pedestres de que o sinal está prestes a mudar, permitindo-lhes preparar-se para parar ou prosseguir com segurança. Essa escolha foi influenciada pela necessidade de fornecer uma transição suave entre os sinais de parada e movimento.

Ou seja, as cores do semáforo foram selecionadas para fornecer uma comunicação clara e intuitiva sobre quando parar, quando prosseguir e quando se preparar para uma mudança de sinal, contribuindo para a segurança e eficiência do tráfego nas ruas e estradas.

A Origem do Semáforo

O semáforo tem uma origem interessante. O primeiro sistema semafórico moderno, operado manualmente, foi desenvolvido por um engenheiro ferroviário britânico chamado John Peake Knight, em 1868, para controlar o tráfego de trens na área de Great Bridge, perto de Londres. Esse sistema consistia em duas lanternas, uma vermelha e uma verde, acionadas por um operador em uma torre próxima, que sinalizava aos trens se deveriam parar ou prosseguir.

No entanto, o conceito de sinais de tráfego remonta ainda mais. Registros históricos sugerem que a primeira forma de controle de tráfego pode ser rastreada até o Império Romano, onde guardas controlavam o fluxo de carruagens nas ruas movimentadas de Roma, usando gestos e sinais manuais.

Ao longo do tempo, os sistemas de controle de tráfego evoluíram, especialmente com o aumento da urbanização e do tráfego rodoviário. Em 1914, o primeiro semáforo elétrico foi instalado em Cleveland, Ohio, nos Estados Unidos, usando luzes vermelhas e verdes. Desde então, os semáforos tornaram-se uma característica essencial das ruas e estradas em todo o mundo, desempenhando um papel crucial na gestão do tráfego e na segurança viária.